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暫無(wú)數(shù)據(jù)

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可喜可賀——我司參編專著《深中通道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)叢書》入選國(guó)家出版基金

Date：

2023-05-05

經(jīng)國(guó)家出版基金專家評(píng)審并報(bào)國(guó)家出版基金管理委員會(huì)批準(zhǔn)，我司參編專著《鋼殼混凝土沉管鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)壽命耐久性設(shè)計(jì)方法與防護(hù)技術(shù)》作為《深中通道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)叢書》入選2023年度國(guó)家出版基金，并于國(guó)家出版基金官網(wǎng)在2023年4月17日至21日期間進(jìn)行公示。

經(jīng)國(guó)家出版基金專家評(píng)審并報(bào)國(guó)家出版基金管理委員會(huì)批準(zhǔn)，我司參編專著《鋼殼混凝土沉管鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)壽命耐久性設(shè)計(jì)方法與防護(hù)技術(shù)》作為《深中通道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)叢書》入選2023年度國(guó)家出版基金，并于國(guó)家出版基金官網(wǎng)在2023年4月17日至21日期間進(jìn)行公示。

深中通道作為集超大跨徑橋梁、特長(zhǎng)雙向八車道海底沉管隧道、海中人工島和水下互通為一體的大型跨海集群工程，是國(guó)家“十三五”、“十四五”重大工程，也是繼港珠澳大橋之后又一世界矚目的百年工程。深中通道的建設(shè)，對(duì)構(gòu)建和完善粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)具有重大意義，對(duì)提高大灣區(qū)的“硬聯(lián)通”和“軟聯(lián)通”水平，貫徹國(guó)家“一帶一路”倡議，對(duì)廣東實(shí)現(xiàn)“四個(gè)走在全國(guó)前列”、當(dāng)好“兩個(gè)重要窗口”具有重要戰(zhàn)略意義。

該專著基于廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃“復(fù)雜海洋環(huán)境下鋼殼混凝土沉管隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”——子課題三“鋼殼混凝土沉管鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)壽命耐久性保障設(shè)計(jì)方法與防護(hù)技術(shù)”相關(guān)科研成果，圍繞鋼殼混凝土沉管的材料特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)特征及環(huán)境特征，總結(jié)了項(xiàng)目在長(zhǎng)壽期服役工況下鋼殼混凝土沉管鋼結(jié)構(gòu)腐蝕機(jī)理研究、犧牲陽(yáng)極與防腐涂層聯(lián)合保護(hù)設(shè)計(jì)、陰極保護(hù)數(shù)值仿真及物模試驗(yàn)驗(yàn)證、防腐監(jiān)測(cè)評(píng)估技術(shù)研究及實(shí)海工程應(yīng)用等方面的研究成果。由我司聯(lián)合深中通道管理中心、青島雙瑞、中冶建研院及交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所共同編撰。

該專著是我國(guó)第一部針對(duì)鋼殼混凝土沉管鋼結(jié)構(gòu)耐久性及防護(hù)技術(shù)的工程用書。不僅為我國(guó)跨海橋隧工程的耐久性保障提供了系統(tǒng)、全面的理論支撐和技術(shù)指導(dǎo)，填補(bǔ)了鋼殼混凝土沉管隧道建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)空白。也可為從事橋、島、隧、人工島設(shè)計(jì)、施工及科研的工程技術(shù)人員及管理人員提供科學(xué)參考。同時(shí)，該專著入選國(guó)家出版基金，也在一定程度上展現(xiàn)了我司較為堅(jiān)實(shí)的研究背景及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

    學(xué)無(wú)常師?？七~爾將繼續(xù)保持初心，專注于海洋工程裝備的全生命周期的耐久性保障和研究。“努力把事情做到最好”。

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